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【玄武岩】拉挤玄武岩纤维复合筋在海水环境中表现出色
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发布日期:2022-06-17
文章来源:公海堵船710最新官网
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在海边浪溅区放置的玄武岩纤维复合筋(BFRP复合筋)样品,BFRP复合筋在浪溅区由于收到海浪冲击,其腐蚀恶劣程度要高于海水浸泡或盐雾环境。 ![image.png image.png](/upload/image/20220617/6379106100135937501223805.png)
图1. 玄武岩纤维复合筋在海水浪溅区老化半年后样品 如图1和 图2所示,经半年老化后,尽管BFRP筋表面有一些青苔生长,但其形貌基本没有变化:表面喷砂完好,无纤维暴露,这说明树脂基体没有发生退化。 ![image.png image.png](/upload/image/20220617/6379106104232812507706251.png)
图2是用于拉伸测试的BFRP筋试样,表1给出了BFRP筋的拉伸性能,可见,其拉伸强度为1065.9MP,拉伸弹性模量达到48.2GPa。
未老化试样,其拉伸强度为899.1MPa,拉伸弹性模量为50.8。可见,半年老化后,试样的强度提高了19%,而拉伸强度降低了5.8%。说明海水浸泡半年时间内并未引起BFRP筋的性能明显退化。
玄武岩纤维复合筋是采用高强度的玄武岩纤维及乙烯基树脂在线拉挤、缠绕、表面涂覆和复合成型、连续生产的新型建筑材料。具有高强度、优异的耐酸碱腐蚀性、耐久性及可设计性等特点,是土木工程中某些方面代替钢筋的一种新型绿色环保、经济、高性能材料。
玄武岩纤维复合筋具有较高的抗拉强度,其强度是同规格普通钢筋强度的三倍,其热膨胀系数与混凝土相近,不会产生较大的温度应力,其优异的耐腐蚀性能,可有效防止钢筋受到外部环境腐蚀而丧失承载力。
玄武岩纤维复合筋可用于路(桥)面铺装层中筋网的布置,在桥面混凝土现浇层、桥梁墩台扩大基础中采用玄武岩复合筋代替传统普通钢筋,用作混凝土路面纵向施工缝的拉杆,可有效提高施工速度、降低施工成本、增强结构的耐腐蚀性能。
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